INFRASTRUCTURES – Cyrus Ngo’o : le grand pari Du Port Autonome de Douala
À Montréal, le directeur général du Port autonome de Douala défendra, du 7 au 9 octobre 2026, une feuille de route ambitieuse pour moderniser la plateforme portuaire camerounaise et attirer davantage de capitaux et de partenaires nord-américains.
MONTRÉAL. Changer d’échelle. C’est le message que Cyrus Ngo’o, directeur général du Port autonome de Douala (PAD), portera au Forum CAPBLEU 2026, au Centre Mont-Royal. Face aux investisseurs et entreprises canadiennes, le patron du PAD entend présenter les chantiers prioritaires d’une transformation qui dépasse les quais de Douala : faire de la plateforme camerounaise un véritable accélérateur des échanges en Afrique centrale.
Moderniser pour gagner en compétitivité
L’équation est claire : plus de capacités, des infrastructures modernisées et des opérations plus fluides. Pour Cyrus Ngo’o, la performance portuaire ne se mesure plus uniquement au volume de marchandises traité, mais à la capacité d’un port à réduire les coûts et les délais logistiques, tout en sécurisant les chaînes d’approvisionnement.
Cette vision place la modernisation du PAD au cœur de la compétitivité du Cameroun. Mais son impact potentiel est sous-régional. Le port constitue en effet une porte d’entrée stratégique pour les marchandises destinées aux marchés du Cameroun et de plusieurs économies enclavées d’Afrique centrale.
Le corridor comme nouvelle bataille
Pour le DG du PAD, l’autre enjeu se joue désormais au-delà de l’enceinte portuaire. La connexion avec les grands corridors régionaux devient déterminante pour transformer la performance du port en avantage économique durable.
L’objectif : fluidifier l’acheminement des marchandises vers l’hinterland, renforcer l’intégration commerciale et faire du complexe portuaire un maillon plus efficace des chaînes logistiques régionales.
Cette stratégie ouvre aussi un terrain de coopération avec le Canada. Équipements, ingénierie, technologies portuaires, digitalisation, logistique, maintenance et financement des infrastructures figurent parmi les secteurs susceptibles d’intéresser les entreprises canadiennes.
Du discours aux investissements
À Montréal, Cyrus Ngo’o devra. Donc, convaincre. Son message aux investisseurs est autant économique que stratégique : le développement du Port de Douala peut devenir un marché de croissance pour les entreprises capables d’accompagner la transformation des infrastructures africaines.
À travers cette participation au CAPBLEU 2026, le PAD cherche ainsi à rapprocher besoins africains et expertise canadienne. Avec, en ligne de mire, une ambition plus vaste : faire de Douala non seulement un port performant, mais un hub logistique capable de soutenir durablement l’industrialisation et les échanges de l’Afrique centrale.
Rendez-vous du 7 au 9 octobre 2026, au Centre Mont-Royal, Montréal, Québec.
Afric-eco/Etienne MONTHE
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