Cameroun-Tchad : le BNFT accélère sa révolution numérique depuis Douala
Le corridor Douala-N’Djamena entre dans une nouvelle ère. Le Bureau national de fret terrestre (BNFT) accélère sa transformation numérique avec le déploiement de e-BNFT, une plateforme appelée à moderniser la gestion des opérations de fret entre le Cameroun et le Tchad.
Mardi 1er septembre 2026, le président du Comité de pilotage de la digitalisation des procédures du BNFT, Brahim Mahamat Adoum, a officiellement lancé à Douala une formation destinée aux transporteurs, transitaires et chauffeurs. Une étape technique, mais surtout un enjeu économique pour l’un des corridors les plus stratégiques d’Afrique centrale.
Car dans le transport régional, gagner du temps revient aussi à réduire les coûts.
Création des comptes utilisateurs, saisie des dossiers, suivi des opérations : les professionnels ont été formés à l’utilisation des principaux modules de la plateforme. Cette formation répond à une demande exprimée par les usagers lors de la présentation officielle du e-BNFT.
« Nous répondons positivement à cette demande, et je tiens à vous assurer ici de notre disponibilité entière à vos côtés », a déclaré Brahim Mahamat Adoum.
Réduire les frictions logistiques
Depuis février 2026, le BNFT travaille au déploiement de la digitalisation dans plusieurs points stratégiques : Douala, Kribi, Ngaoundéré, Moundou, Bongor, N’Djamena et Koutéré.
L’ambition dépasse la simple dématérialisation administrative. En facilitant l’accès aux informations, le traitement des dossiers et le suivi des opérations, e-BNFT doit contribuer à améliorer la prévisibilité du transport et à limiter certaines charges liées aux procédures.
Un enjeu majeur pour le corridor Douala-N’Djamena, par lequel transitent des marchandises essentielles au fonctionnement de l’économie tchadienne. Plus les procédures sont rapides et traçables, plus le corridor peut gagner en compétitivité.
Le projet prend ainsi une dimension sous-régionale. Pour le Cameroun comme pour le Tchad, l’amélioration de la performance logistique peut renforcer les échanges, faciliter l’activité des opérateurs économiques et contribuer à une meilleure intégration des marchés d’Afrique centrale.
Le défi de l’adoption
Après la cérémonie d’ouverture, les équipes techniques de TradeLink Solutions et SERVOO ont assuré la formation pratique, module par module, afin de permettre aux professionnels de prendre en main l’outil.
« Ce chantier titanesque a mobilisé nos équipes techniques, nos agents, nos partenaires », a souligné le président du Comité de pilotage.
La session s’est achevée par une remise d’attestations aux participants.
Désormais, le véritable test sera celui de l’impact sur le terrain : moins de lourdeurs, davantage de traçabilité, des opérations mieux suivies et, à terme, un fret plus performant.
Avec e-BNFT, le BNFT entend faire du numérique un levier de compétitivité du corridor Douala-N’Djamena. Un pari qui dépasse la modernisation administrative et touche directement à l’un des enjeux majeurs de l’Afrique centrale : réduire les coûts de la logistique pour accélérer le commerce régional.
Afric-eco/Etienne MONTHE
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