Kribi accélère sa mue énergétique pour soutenir son ambition industrielle
Au Port autonome de Kribi (PAK), la compétitivité se joue désormais autant sur les quais que dans les réseaux qui les alimentent. Mercredi 19 août, le ministre de l’Eau et de l’Énergie, Gaston Eloundou Essomba, a effectué une visite de suivi des travaux du poste électrique 225/30 kV et de la ligne 225 kV reliant KPDC au complexe portuaire. Deux infrastructures destinées à lever l’un des principaux verrous à l’industrialisation de la zone : la disponibilité d’une énergie fiable et suffisante.
Aux côtés du gouverneur du Sud, Félix Nguele Nguele, du préfet de l’Océan, Bouba Haman, et du directeur général du PAK, Patrice Melom, le ministre a évalué l’état d’avancement des ouvrages. Leur mise en service doit sécuriser l’alimentation électrique du port en eau profonde et, surtout, créer les conditions d’un développement industriel autour de la plateforme.
« La combinaison des deux doit permettre de créer un écosystème plus favorable au port en eau profonde et à toutes les entreprises qui vont se greffer autour », a souligné Gaston Eloundou Essomba.
L’enjeu dépasse ainsi la seule infrastructure portuaire. Avec l’arrivée de nouvelles activités de transformation, de logistique et de services, Kribi entend s’imposer comme un pôle industriel majeur du Cameroun et un maillon stratégique des échanges en Afrique centrale. Une alimentation électrique plus robuste constitue, à cet égard, un argument déterminant pour attirer des investisseurs, réduire les risques d’exploitation et améliorer la compétitivité des entreprises implantées sur la plateforme.
La même logique prévaut pour l’eau. Le ministre s’est rendu sur les installations de captage et à l’usine de traitement du projet d’adduction destiné à approvisionner la plateforme portuaire. Ces infrastructures doivent, elles aussi, entrer en production au début de 2027.
Électricité et eau : en sécurisant ces deux ressources critiques, Kribi prépare donc une nouvelle étape de son développement. Derrière les grues et les terminaux, se dessine progressivement une plateforme intégrée, capable d’accompagner la montée en puissance industrielle du Cameroun et de renforcer, à terme, son rôle dans la chaîne logistique sous-régionale.
Afric-eco/Etienne MONTHE
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