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DOUALA – MOBILITÉ URBAINE – Libérez les trottoirs : les commerçants récidivistes face au défi de l’ordre économique

Le retour des étals sur les trottoirs et les chaussées relance le bras de fer entre certains commerçants et l’exécutif communautaire. Ce mardi, des commerçants installés aux abords de la Douche municipale, au lieu-dit Marché chinois, ont manifesté leur mécontentement sur l’esplanade de l’hôtel de ville de Douala. En toile de fond : leur refus apparent de se conformer durablement aux mesures de libération de la voie publique engagées par le maire, le Dr Roger Mbassa Ndine, dans le cadre de l’opération « Libérez les trottoirs ».

Pourtant, les résultats étaient visibles. Après plusieurs mois de sensibilisation et d’interventions conduites par la police municipale, dirigée par Arlette Alemoka, sous l’autorité du maire, les espaces concernés avaient progressivement retrouvé leur vocation première. Les trottoirs étaient dégagés, les chaussées plus accessibles et la circulation sensiblement fluidifiée. Un changement qui, au-delà de l’esthétique urbaine, représente un véritable enjeu économique.

Car l’occupation anarchique du domaine public a un coût. Embouteillages, ralentissement des livraisons, surconsommation de carburant, retards professionnels et difficultés d’accès aux commerces constituent autant de facteurs qui grèvent la productivité urbaine. À l’échelle d’une métropole économique comme Douala, ces dysfonctionnements se traduisent par des pertes de temps, des surcoûts logistiques et un manque à gagner pour les entreprises, les transporteurs et les opérateurs commerciaux.

Le paradoxe est manifeste : en occupant les espaces destinés à la circulation, certains commerçants compromettent aussi l’activité économique dont ils dépendent. La fluidité des déplacements favorise pourtant l’accessibilité des marchés, la rotation des clients et l’efficacité des échanges.

L’opération Libérez les trottoirs entend ainsi réaffirmer un principe essentiel : le développement du commerce ne saurait se construire au détriment de la mobilité collective et du respect du domaine public. Son maintien exige toutefois une application constante des règles, un accompagnement des commerçants et, lorsque cela est nécessaire, des solutions de réinstallation adaptées.

À Douala, l’enjeu dépasse donc la simple reconquête des trottoirs. Il s’agit de restaurer un environnement urbain favorable aux affaires, à la circulation des personnes et des marchandises. Car une ville qui circule mieux est aussi une ville qui produit, échange et crée davantage de valeur.

Afric-eco/Etienne MONTHE
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