R\u00e9installation sous conditions, d\u00e9menti sur les pr\u00e9tendus paiements de 1 000 FCFA et ultimatum avant l’arriv\u00e9e du Bus Rapid Transit (BRT) :<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 Douala, la lib\u00e9ration des espaces marchands engage aussi des milliers de revenus, des circuits de distribution de proximit\u00e9 et la capacit\u00e9 de la capitale \u00e9conomique \u00e0 concilier mobilit\u00e9 urbaine et dynamisme commercial. \u00c0 l’approche des f\u00eates de fin d’ann\u00e9e,<\/p>\n\n\n\n
Sur instruction du maire de la ville, le Dr Roger Mbassa Ndine, la directrice de la police municipale, Arlette Alemoka, a effectu\u00e9 une descente sur le site pour organiser le retour des commer\u00e7ants, apr\u00e8s leur manifestation de m\u00e9contentement \u00e0 l’esplanade de l’h\u00f4tel de ville. En cause : les cons\u00e9quences \u00e9conomiques de l’op\u00e9ration Lib\u00e9rez les trottoirs, engag\u00e9e le 30 septembre dernier, qui avait interrompu leurs activit\u00e9s commerciales.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Depuis un mois et demi, nous avons \u00e9chang\u00e9 avec les commer\u00e7ants. Ils ont des marchandises achet\u00e9es pour les f\u00eates de fin d’ann\u00e9e et souhaitent les commercialiser. Mais la s\u00e9curit\u00e9 et le bon ordre restent prioritaires \u00bb, pr\u00e9cise Mme Alemoka. Le compromis municipal autorise ainsi une reprise provisoire, avec des installations amovibles, des espaces d\u00e9limit\u00e9s et l’obligation de pr\u00e9server les cheminements pi\u00e9tonniers.<\/p>\n\n\n\n
Pour les vendeurs, l’enjeu est celui de la tr\u00e9sorerie et de la survie des m\u00e9nages. \u00ab On manque de quoi manger, de quoi nourrir nos familles \u00bb, t\u00e9moigne Yaya Ndiaye, porte-parole des commer\u00e7ants. Au-del\u00e0 des recettes quotidiennes perdues, l’immobilisation des marchandises constitue un risque financier, particuli\u00e8rement \u00e0 l’approche d’une p\u00e9riode traditionnellement favorable \u00e0 la consommation. Armand, un autre commer\u00e7ant, salue les conditions de reprise et annonce leur engagement \u00e0 utiliser de petites tables amovibles, retir\u00e9es chaque soir.<\/p>\n\n\n\n
Autre point de controverse : les pr\u00e9tendus paiements de 1 000 FCFA exig\u00e9s sur le march\u00e9. Armand rejette cat\u00e9goriquement ces all\u00e9gations : \u00ab Aucun commer\u00e7ant du march\u00e9 chinois de la Douche n’a jamais pay\u00e9 les 1 000 francs \u00e0 qui que ce soit ici. C’est du pur mensonge. \u00bb Ce d\u00e9menti remet au centre du d\u00e9bat la question de la transparence dans l’encadrement des activit\u00e9s commerciales informelles.<\/p>\n\n\n\n
Mais la reprise a une \u00e9ch\u00e9ance. Selon Arlette Alemoka, les commer\u00e7ants devront lib\u00e9rer d\u00e9finitivement le site au plus tard fin f\u00e9vrier-d\u00e9but mars, en pr\u00e9vision du passage du Bus Rapid Transit (BRT). Des possibilit\u00e9s de recasement sont annonc\u00e9es au march\u00e9 Congo, au march\u00e9 central et au camp TSF.<\/p>\n\n\n\n
L’\u00e9quation est strat\u00e9gique : une circulation plus fluide favorise les d\u00e9placements des travailleurs, l’approvisionnement des march\u00e9s et la distribution des biens, autant de facteurs de productivit\u00e9 \u00e9conomique. Toutefois, sans espaces de substitution accessibles et adapt\u00e9s, la modernisation des transports risque de d\u00e9placer les difficult\u00e9s plut\u00f4t que de les r\u00e9soudre. \u00c0 Douala, le v\u00e9ritable enjeu est donc de faire de la r\u00e9organisation commerciale un levier de performance urbaine, sans asphyxier l’\u00e9conomie populaire qui fait vivre une partie de la ville.<\/p>\n\n\n\n