![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/afric-eco.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/Screenshot_2026-11-11-21-02-34-37_680d03679600f7af0b4c700c6b270fe7.jpg?resize=768%2C1024\")
<\/figure>\n\n\n\nLa capitale \u00e9conomique camerounaise mise sur une transformation en profondeur de sa mobilit\u00e9. \u00c0 l\u2019ouverture, 11 novembre 2026 \u00e0 Akwa, de la 5\u1d49 Semaine de la mobilit\u00e9 durable, la Communaut\u00e9 urbaine de Douala (CUD) a expos\u00e9 les ambitions infrastructurelles du maire de la ville, entre transports collectifs, modernisation du secteur des motos-taxis et transition \u00e9cologique.<\/p>\n\n\n\n
Douala entend changer de dimension. Bus Rapid Transit (BRT), tramway, voie sur berge et voies de contournement : la municipalit\u00e9 affiche un programme d’infrastructures destin\u00e9 \u00e0 d\u00e9sengorger une m\u00e9tropole confront\u00e9e \u00e0 la pression d\u00e9mographique, \u00e0 la congestion routi\u00e8re et aux d\u00e9fis croissants de mobilit\u00e9. C’est le message port\u00e9 \u00e0 Akwa par le Dr Roger Njitchoua, deuxi\u00e8me adjoint au maire de la ville, \u00e0 l’occasion du lancement de la 5\u1d49 \u00e9dition de la Semaine de la mobilit\u00e9 durable (SMD), organis\u00e9e dans le cadre du Projet de mobilit\u00e9 urbaine de Douala (PMUD).<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Ce que nous recherchons, c’est de partager avec les populations la vision du maire en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement infrastructurel, surtout en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 urbaine \u00bb, explique-t-il. Au-del\u00e0 des annonces, l’ex\u00e9cutif municipal veut faire comprendre que la ville de Douala est en chantier et que la mobilit\u00e9 constitue d\u00e9sormais un levier strat\u00e9gique de comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n
Car derri\u00e8re les projets de transport se joue une \u00e9quation \u00e9conomique majeure : r\u00e9duire les temps de d\u00e9placement, faciliter l’acc\u00e8s aux bassins d’emploi et fluidifier la circulation des personnes et des marchandises. La transition passe \u00e9galement par une meilleure cohabitation entre automobilistes, motocyclistes et pi\u00e9tons. \u00ab La route se partage \u00bb, insiste le deuxi\u00e8me adjoint au maire, qui d\u00e9fend une mobilit\u00e9 plus inclusive et moins conflictuelle.<\/p>\n\n\n\n
Autre chantier prioritaire : la professionnalisation des motos-taxis. Selon Roger Njitchoua, la plateforme num\u00e9rique de la CUD recense d\u00e9j\u00e0 30 000 conducteurs identifi\u00e9s. Un dispositif qui accompagne la formation et la responsabilisation d’un secteur incontournable dans les d\u00e9placements urbains.<\/p>\n\n\n\n
Les chiffres du PMUD illustrent l’ampleur de l’effort engag\u00e9. \u00ab Nous avons pr\u00e9vu la formation gratuite de 5 000 motos-taximen \u00bb, pr\u00e9cise Annie Nana Sungu, coordonnatrice du projet. \u00c0 ce jour, 2 206 conducteurs ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 form\u00e9s et ont obtenu le permis A, tandis que 2 900 autres sont inscrits pour les prochaines sessions.<\/p>\n\n\n\n
L’op\u00e9ration b\u00e9n\u00e9ficie d’un financement de 4,8 millions d’euros de l’Union europ\u00e9enne, compl\u00e9t\u00e9 par une contribution d’environ 430 000 euros de chacune des communaut\u00e9s urbaines de Douala et de Yaound\u00e9. L’Union europ\u00e9enne aurait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9caiss\u00e9 pr\u00e8s de 70 % de son enveloppe, selon la coordonnatrice.<\/p>\n\n\n\n
La SMD, qui se d\u00e9roule sur quatre jours, entend enfin transformer les usagers en acteurs du changement. Expositions de solutions \u00e9lectriques, tables rondes et concours scolaire \u00abMon \u00e9cole bouge mieux\u00bb rythment cette \u00e9dition. Le meilleur projet pr\u00e9sent\u00e9 par un \u00e9tablissement sera financ\u00e9 par la CUD.<\/p>\n\n\n\n
Pour Douala, l’enjeu d\u00e9passe donc la seule circulation : il s’agit de construire une m\u00e9tropole plus accessible, plus s\u00fbre et moins polluante. Reste d\u00e9sormais le d\u00e9fi d\u00e9cisif : traduire cette ambition infrastructurelle en r\u00e9alisations concr\u00e8tes, mesurables et durables.<\/p>\n\n\n\n
Douala acc\u00e9l\u00e8re sa r\u00e9volution des transports : BRT, tramway et motos \u00e9lectriques au c\u0153ur de la strat\u00e9gie urbaine<\/p>\n\n\n\n
La capitale \u00e9conomique camerounaise mise sur une transformation en profondeur de sa mobilit\u00e9. \u00c0 l\u2019ouverture, 11 novembre 2026 \u00e0 Akwa, de la 5\u1d49 Semaine de la mobilit\u00e9 durable, la Communaut\u00e9 urbaine de Douala (CUD) a expos\u00e9 les ambitions infrastructurelles du maire de la ville, entre transports collectifs, modernisation du secteur des motos-taxis et transition \u00e9cologique.<\/p>\n\n\n\n
Douala entend changer de dimension. Bus Rapid Transit (BRT), tramway, voie sur berge et voies de contournement : la municipalit\u00e9 affiche un programme d’infrastructures destin\u00e9 \u00e0 d\u00e9sengorger une m\u00e9tropole confront\u00e9e \u00e0 la pression d\u00e9mographique, \u00e0 la congestion routi\u00e8re et aux d\u00e9fis croissants de mobilit\u00e9. C’est le message port\u00e9 \u00e0 Akwa par le Dr Roger Njitchoua, deuxi\u00e8me adjoint au maire de la ville, \u00e0 l’occasion du lancement de la 5\u1d49 \u00e9dition de la Semaine de la mobilit\u00e9 durable (SMD), organis\u00e9e dans le cadre du Projet de mobilit\u00e9 urbaine de Douala (PMUD).<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Ce que nous recherchons, c’est de partager avec les populations la vision du maire en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement infrastructurel, surtout en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 urbaine \u00bb, explique-t-il. Au-del\u00e0 des annonces, l’ex\u00e9cutif municipal veut faire comprendre que la ville de Douala est en chantier et que la mobilit\u00e9 constitue d\u00e9sormais un levier strat\u00e9gique de comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n
Car derri\u00e8re les projets de transport se joue une \u00e9quation \u00e9conomique majeure : r\u00e9duire les temps de d\u00e9placement, faciliter l’acc\u00e8s aux bassins d’emploi et fluidifier la circulation des personnes et des marchandises. La transition passe \u00e9galement par une meilleure cohabitation entre automobilistes, motocyclistes et pi\u00e9tons. \u00ab La route se partage \u00bb, insiste le deuxi\u00e8me adjoint au maire, qui d\u00e9fend une mobilit\u00e9 plus inclusive et moins conflictuelle.<\/p>\n\n\n\n
Autre chantier prioritaire : la professionnalisation des motos-taxis. Selon Roger Njitchoua, la plateforme num\u00e9rique de la CUD recense d\u00e9j\u00e0 30 000 conducteurs identifi\u00e9s. Un dispositif qui accompagne la formation et la responsabilisation d’un secteur incontournable dans les d\u00e9placements urbains.<\/p>\n\n\n\n
Les chiffres du PMUD illustrent l’ampleur de l’effort engag\u00e9. \u00ab Nous avons pr\u00e9vu la formation gratuite de 5 000 motos-taximen \u00bb, pr\u00e9cise Annie Nana Sungu, coordonnatrice du projet. \u00c0 ce jour, 2 206 conducteurs ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 form\u00e9s et ont obtenu le permis A, tandis que 2 900 autres sont inscrits pour les prochaines sessions.<\/p>\n\n\n\n
L’op\u00e9ration b\u00e9n\u00e9ficie d’un financement de 4,8 millions d’euros de l’Union europ\u00e9enne, compl\u00e9t\u00e9 par une contribution d’environ 430 000 euros de chacune des communaut\u00e9s urbaines de Douala et de Yaound\u00e9. L’Union europ\u00e9enne aurait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9caiss\u00e9 pr\u00e8s de 70 % de son enveloppe, selon la coordonnatrice.<\/p>\n\n\n\n
La SMD, qui se d\u00e9roule sur quatre jours, entend enfin transformer les usagers en acteurs du changement. Expositions de solutions \u00e9lectriques, tables rondes et concours scolaire \u00ab Mon \u00e9cole bouge mieux \u00bb rythment cette \u00e9dition. Le meilleur projet pr\u00e9sent\u00e9 par un \u00e9tablissement sera financ\u00e9 par la CUD.<\/p>\n\n\n\n