S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re | Lanc\u00e9e le 15 octobre au carrefour Ancien Dalip, dans l\u2019arrondissement de Douala 1er, une vaste campagne de sensibilisation et d\u2019enr\u00f4lement gratuit entend renforcer la discipline sur les routes de la capitale \u00e9conomique camerounaise. Un enjeu de s\u00e9curit\u00e9 publique, mais aussi de productivit\u00e9 urbaine.<\/p>\n\n\n\n
DOUALA \u2014 Les mototaxis sont incontournables dans l\u2019\u00e9conomie de mobilit\u00e9 de Douala. Mais leur pr\u00e9sence massive sur les axes routiers pose un d\u00e9fi permanent : concilier fluidit\u00e9 des d\u00e9placements, s\u00e9curit\u00e9 des usagers et respect du Code de la route. C\u2019est sur ce terrain que la mairie de la ville entend agir, avec une campagne lanc\u00e9e ce 15 octobre au carrefour Ancien Dalip, dans le premier arrondissement.<\/p>\n\n\n\n
Plac\u00e9e sous l\u2019impulsion du maire de la ville, le Dr Roger Mbassa Ndine, l\u2019op\u00e9ration est conduite par Mme Arlette Alemoka, directrice de la Police municipale et S\u00e9curit\u00e9 (DIRPOMS). Son objectif : faire \u00e9voluer les comportements des conducteurs de moto-taxis, notamment sur trois points essentiels, le port obligatoire du casque, le respect des feux tricolores et l\u2019adoption de pratiques de conduite plus s\u00fbres.<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00e9venir plut\u00f4t que sanctionner. Le dispositif privil\u00e9gie la sensibilisation, sans renoncer au rappel ferme des r\u00e8gles en vigueur. \u00c0 cette d\u00e9marche p\u00e9dagogique s\u2019ajoute une op\u00e9ration d\u2019enr\u00f4lement gratuit, destin\u00e9e \u00e0 accompagner les conducteurs dans leur prise en compte par les services municipaux. Pour les usagers pr\u00e9sents au lancement, cette initiative r\u00e9pond \u00e0 une pr\u00e9occupation concr\u00e8te : rendre les d\u00e9placements quotidiens moins risqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 de la s\u00e9curit\u00e9, l\u2019enjeu est \u00e9conomique. Dans une m\u00e9tropole o\u00f9 les moto-taxis assurent une part importante des d\u00e9placements de proximit\u00e9, les accidents et les comportements dangereux peuvent entra\u00eener des co\u00fbts humains, des pertes de revenus pour les conducteurs, des d\u00e9penses de sant\u00e9 suppl\u00e9mentaires et des perturbations de la circulation. La pr\u00e9vention constitue ainsi un levier potentiel de r\u00e9duction des co\u00fbts sociaux li\u00e9s \u00e0 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Reste d\u00e9sormais \u00e0 transformer cette op\u00e9ration de terrain en changement durable. La r\u00e9gularit\u00e9 des contr\u00f4les, le suivi de l\u2019enr\u00f4lement et l\u2019adh\u00e9sion des conducteurs seront d\u00e9terminants pour mesurer son efficacit\u00e9. Pour Douala, l\u2019enjeu d\u00e9passe le seul respect des r\u00e8gles : il s\u2019agit de s\u00e9curiser un maillon essentiel de la mobilit\u00e9 urbaine et de soutenir, par une circulation plus disciplin\u00e9e, le fonctionnement de l\u2019\u00e9conomie locale.<\/p>\n\n\n\n