50 milliards de FCFA, 9,2 hectares et une mise en service vis\u00e9e en 2029. Le Port autonome de Kribi (PAK) a scell\u00e9 vendredi 9 octobre 2026, un accord avec Kribi Oil and Grain Terminal S.A. pour la r\u00e9alisation d\u2019une plateforme d\u00e9di\u00e9e aux produits agricoles et agro-industriels. Un investissement strat\u00e9gique qui pourrait redessiner les circuits d\u2019approvisionnement entre le Cameroun et son hinterland..<\/p>\n\n\n\n
Le Port autonome de Kribi (PAK) acc\u00e9l\u00e8re sa mont\u00e9e en puissance. Vendredi 9 octobre 2026, dans ses locaux, la soci\u00e9t\u00e9 dirig\u00e9e par Patrice Melom a conclu un m\u00e9morandum d\u2019entente avec Kribi Oil and Grain Terminal S.A. (KOGT), un consortium r\u00e9unissant des entreprises camerounaises, suisses et turques, en vue de d\u00e9velopper un terminal d\u00e9di\u00e9 aux produits agricoles et agro-industriels. \u00c0 la cl\u00e9 : un investissement pr\u00e9visionnel de 50 milliards de FCFA, destin\u00e9 \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s logistiques du port et son rayonnement sur les march\u00e9s de l\u2019hinterland.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 de l\u2019infrastructure, l\u2019enjeu est \u00e9conomique. Dans une sous-r\u00e9gion o\u00f9 la fluidit\u00e9 des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement, le stockage des denr\u00e9es et la ma\u00eetrise des co\u00fbts logistiques p\u00e8sent sur la comp\u00e9titivit\u00e9 des entreprises, le projet ambitionne de faire de Kribi une porte d\u2019entr\u00e9e strat\u00e9gique pour les flux agro-industriels.<\/p>\n\n\n\n
102 000 tonnes de capacit\u00e9 c\u00e9r\u00e9ali\u00e8re<\/p>\n\n\n\n
Implant\u00e9e sur 9,2 hectares en fa\u00e7ade \u00e0 quai, la future plateforme b\u00e9n\u00e9ficiera des installations maritimes en eau profonde du port, avec un tirant d\u2019eau de 16 \u00e0 18 m\u00e8tres, permettant d\u2019accueillir des navires pouvant atteindre 50 000 tonnes.<\/p>\n\n\n\n
Le dispositif pr\u00e9voit un terminal c\u00e9r\u00e9alier de 17 silos, d\u2019une capacit\u00e9 cumul\u00e9e de 102 000 tonnes, ainsi que deux blocs d\u2019entrep\u00f4ts offrant entre 30 000 et 40 000 emplacements de palettes. Un parking de 120 \u00e0 150 poids lourds, une station-service logistique, des laboratoires de contr\u00f4le qualit\u00e9 et des ateliers de maintenance compl\u00e9teront l\u2019ensemble.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019objectif est d\u2019int\u00e9grer, sur un m\u00eame site, la r\u00e9ception des cargaisons, leur stockage et leur acheminement vers les destinations finales. Une organisation susceptible de r\u00e9duire les ruptures de charge, d\u2019am\u00e9liorer les d\u00e9lais de traitement et de renforcer la pr\u00e9visibilit\u00e9 des approvisionnements.<\/p>\n\n\n\n
Un pari industriel et financier<\/p>\n\n\n\n
Le financement pr\u00e9visionnel repose sur 20 % de fonds propres apport\u00e9s par les promoteurs, soit environ 10 milliards de FCFA. BGFI Bank Cameroun accompagnera l\u2019op\u00e9ration en qualit\u00e9 de partenaire exclusif pour la structuration financi\u00e8re et la coordination des financements.<\/p>\n\n\n\n
Le PAK a accord\u00e9 au projet une autorisation d\u2019occupation temporaire de 20 ans renouvelable. La structuration financi\u00e8re doit s\u2019\u00e9taler sur 24 mois, avant un d\u00e9marrage des travaux annonc\u00e9 en 2027 et une mise en service vis\u00e9e en 2029.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019hinterland en ligne de mire<\/p>\n\n\n\n
L\u2019impact attendu d\u00e9passe les limites du port. Le chantier devrait g\u00e9n\u00e9rer entre 600 et 800 emplois directs pendant la construction, auxquels s\u2019ajouteront des activit\u00e9s dans le transport, la manutention et les services logistiques.<\/p>\n\n\n\n
Pour le Cameroun et les \u00e9conomies voisines, l\u2019enjeu r\u00e9side dans la capacit\u00e9 de cette plateforme \u00e0 s\u00e9curiser les circuits d\u2019approvisionnement en produits agricoles, \u00e0 soutenir les op\u00e9rateurs agro-industriels et \u00e0 am\u00e9liorer la distribution r\u00e9gionale.<\/p>\n\n\n\n
Reste un d\u00e9fi d\u00e9terminant : concr\u00e9tiser le montage financier et respecter le calendrier annonc\u00e9. Si ces \u00e9tapes sont franchies, Kribi pourrait consolider son statut de hub logistique sous-r\u00e9gional, avec un levier suppl\u00e9mentaire pour la comp\u00e9titivit\u00e9 commerciale et la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire.
(Source : (Kribi Cameroun infos)<\/p>\n\n\n\n