Nouvelle offensive \u00e9conomique du gouvernement camerounais dans l\u2019Extr\u00eame-Nord. Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Paul Biya, a autoris\u00e9 la mobilisation d\u2019un financement de 15,9 millions d\u2019euros aupr\u00e8s de Deutsche Bank Espagne pour la construction d\u2019un abattoir industriel \u00e0 Maroua, une infrastructure appel\u00e9e \u00e0 devenir l\u2019un des maillons cl\u00e9s de la transformation agro-industrielle du pays.<\/p>\n\n\n\n
Dans une r\u00e9gion o\u00f9 l\u2019\u00e9levage repr\u00e9sente un pilier \u00e9conomique majeur, le projet intervient \u00e0 un moment critique pour la fili\u00e8re bovine nationale. La production de viande conna\u00eet en effet un net recul, passant de 94 300 tonnes en 2024 \u00e0 moins de 69 000 tonnes en 2025, selon les chiffres officiels. Une contraction qui exerce une pression croissante sur les march\u00e9s urbains et sur les revenus des milliers d\u2019\u00e9leveurs de la partie septentrionale du pays.<\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 cette situation, Yaound\u00e9 veut acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019industrialisation de la cha\u00eene b\u00e9tail-viande. Le futur abattoir de Maroua devrait int\u00e9grer des \u00e9quipements modernes d\u2019abattage, de conservation et de r\u00e9frig\u00e9ration afin d\u2019am\u00e9liorer les normes sanitaires, limiter les pertes post-production et renforcer la disponibilit\u00e9 de la viande sur les march\u00e9s camerounais et sous-r\u00e9gionaux.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 de l\u2019aspect industriel, le projet rev\u00eat une dimension hautement strat\u00e9gique pour l\u2019\u00e9conomie de la CEMAC. Situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 des grands couloirs commerciaux reliant le Nigeria, le Tchad et le nord du Cameroun, Maroua pourrait progressivement s\u2019imposer comme une plateforme r\u00e9gionale du commerce de b\u00e9tail et des produits carn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Le gouvernement esp\u00e8re \u00e9galement que cette infrastructure favorisera la cr\u00e9ation d\u2019emplois dans les secteurs du transport frigorifique, de la logistique, de la transformation agroalimentaire et des services v\u00e9t\u00e9rinaires, dans une r\u00e9gion confront\u00e9e \u00e0 une forte vuln\u00e9rabilit\u00e9 \u00e9conomique et s\u00e9curitaire.<\/p>\n\n\n\n
Ce nouveau chantier s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 du programme national de modernisation des \u00e9quipements d\u2019abattage lanc\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es. Apr\u00e8s les infrastructures industrielles de Yaound\u00e9 et de Ngaound\u00e9r\u00e9, les autorit\u00e9s envisagent d\u00e9sormais de renforcer le maillage national avec de futurs abattoirs \u00e0 Douala, Kribi, Ebolowa et Bamenda.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 travers cette strat\u00e9gie, le Cameroun cherche \u00e0 r\u00e9duire sa d\u00e9pendance aux circuits informels, am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 de la viande locale et b\u00e2tir une v\u00e9ritable industrie agro-pastorale capable de soutenir la croissance et la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire en Afrique centrale.<\/p>\n\n\n\n
Afric-eco\/Yvan Treddy TEMSONA
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