La Chine acc\u00e9l\u00e8re discr\u00e8tement mais massivement son d\u00e9ploiement logistique vers l\u2019Afrique. En l\u2019espace de quelques semaines, plusieurs grands ports chinois ont inaugur\u00e9 de nouvelles lignes maritimes directes vers le continent, \u00e0 la veille d\u2019un tournant commercial historique : l\u2019entr\u00e9e en vigueur, le 1er mai prochain, du r\u00e9gime de \u00ab z\u00e9ro tarif \u00bb accord\u00e9 par P\u00e9kin \u00e0 53 pays africains.<\/p>\n\n\n\n
De Qingdao \u00e0 Tianjin, en passant par Yantai, les infrastructures portuaires chinoises tournent d\u00e9sormais vers l\u2019Afrique avec une intensit\u00e9 in\u00e9dite. \u00c0 Qingdao, treize navires assurent d\u00e9sormais une rotation hebdomadaire directe vers Tema et Lagos, transportant \u00e9quipements industriels, pi\u00e8ces automobiles et panneaux solaires. \u00c0 Yantai, les flux commerciaux avec l\u2019Afrique ont bondi de plus de 30 % au premier trimestre 2026, signe d\u2019une demande africaine en forte expansion.<\/p>\n\n\n\n
Mais c\u2019est surtout la nouvelle liaison Tianjin\u2013Afrique du Sud qui symbolise cette mutation strat\u00e9gique. Gr\u00e2ce \u00e0 cette route sans escale interm\u00e9diaire, les d\u00e9lais de transport chutent \u00e0 quarante jours seulement, offrant aux exportateurs chinois un avantage logistique majeur sur les march\u00e9s africains.<\/p>\n\n\n\n
Derri\u00e8re cette offensive maritime se profile une v\u00e9ritable recomposition \u00e9conomique. En supprimant les droits de douane sur une large gamme de produits africains, la Chine pr\u00e9pare l\u2019intensification des \u00e9changes bilat\u00e9raux dans des secteurs cl\u00e9s : minerais strat\u00e9giques, cacao, caf\u00e9, coton, produits agricoles transform\u00e9s et ressources \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/p>\n\n\n\n
Cette dynamique pourrait \u00e9galement renforcer le r\u00f4le des ports africains comme plateformes r\u00e9gionales de redistribution commerciale. Lagos, Tema, Durban ou encore Alger se positionnent progressivement comme des hubs majeurs des nouvelles routes Sud-Sud, dans un contexte o\u00f9 P\u00e9kin cherche \u00e0 s\u00e9curiser ses approvisionnements et \u00e0 diversifier ses d\u00e9bouch\u00e9s internationaux.<\/p>\n\n\n\n
Avec cette acc\u00e9l\u00e9ration logistique, la Chine ne se contente plus d\u2019investir en Afrique : elle restructure d\u00e9sormais les circuits mondiaux du commerce autour du continent africain, devenu un maillon central de sa strat\u00e9gie \u00e9conomique internationale.<\/p>\n\n\n\n
Afric-eco\/Yvan Treddy TEMSONA<\/p>\n\n\n\n
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