Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain a d\u00e9cid\u00e9 de repousser de quelques heures son ultimatum adress\u00e9 aux autorit\u00e9s iraniennes, leur accordant jusqu\u2019\u00e0 mardi 20 heures (heure de Washington) pour proc\u00e9der \u00e0 la r\u00e9ouverture du strat\u00e9gique d\u00e9troit d\u2019Ormuz. Pass\u00e9 ce d\u00e9lai, la Maison Blanche menace de frapper des infrastructures critiques iraniennes, notamment des ponts et des centrales nucl\u00e9aires, faisant craindre une escalade militaire aux cons\u00e9quences \u00e9conomiques mondiales.<\/p>\n\n\n\n
Au c\u0153ur des tensions, ce corridor maritime vital concentre pr\u00e8s de 20 % du commerce mondial de p\u00e9trole. Sa fermeture partielle ou totale agit d\u00e9j\u00e0 comme un choc d\u2019offre sur les march\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques, entra\u00eenant une flamb\u00e9e des prix du brut et une volatilit\u00e9 accrue des devises des pays importateurs.<\/p>\n\n\n\n
Onde de choc sur les \u00e9conomies africaines<\/p>\n\n\n\n
En Afrique, les effets du blocus se font ressentir avec acuit\u00e9. Des pays fortement d\u00e9pendants des importations de produits p\u00e9troliers, \u00e0 l\u2019instar de la Zambie, sont en premi\u00e8re ligne. Lusaka a officiellement qualifi\u00e9 la situation d\u2019\u00ab urgence nationale \u00bb face aux perturbations d\u2019approvisionnement en carburant.<\/p>\n\n\n\n
Cette crise \u00e9nerg\u00e9tique soudaine met sous tension les finances publiques, d\u00e9j\u00e0 fragilis\u00e9es par des d\u00e9ficits structurels. L\u2019augmentation des co\u00fbts d\u2019importation du carburant pourrait entra\u00eener une inflation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e, affectant les prix des denr\u00e9es alimentaires, du transport et de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Les secteurs productifs, notamment les mines en Zambie \u2013 pilier de son \u00e9conomie \u2013 pourraient voir leurs co\u00fbts d\u2019exploitation exploser.<\/p>\n\n\n\n
Risque syst\u00e9mique pour la sous-r\u00e9gion<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 de la Zambie, plusieurs \u00e9conomies africaines importatrices nettes d\u2019hydrocarbures redoutent un effet domino. La hausse du baril accentue les pressions sur les balances commerciales et les r\u00e9serves de change, tandis que les subventions publiques aux carburants deviennent de plus en plus difficiles \u00e0 soutenir.<\/p>\n\n\n\n
Dans ce contexte, les analystes \u00e9voquent un risque de ralentissement \u00e9conomique \u00e0 court terme, voire de tensions sociales dans les pays les plus vuln\u00e9rables. Les banques centrales africaines pourraient \u00eatre contraintes de resserrer leur politique mon\u00e9taire pour contenir l\u2019inflation, au d\u00e9triment de la croissance.<\/p>\n\n\n\n
Un compte \u00e0 rebours \u00e0 haut risque<\/p>\n\n\n\n
Alors que l\u2019\u00e9ch\u00e9ance fix\u00e9e par Washington approche, les march\u00e9s restent suspendus \u00e0 une d\u00e9sescalade diplomatique. Une intervention militaire dans la r\u00e9gion du Golfe pourrait non seulement d\u00e9sorganiser durablement les flux \u00e9nerg\u00e9tiques mondiaux, mais aussi redessiner les \u00e9quilibres \u00e9conomiques, avec des r\u00e9percussions particuli\u00e8rement s\u00e9v\u00e8res pour les \u00e9conomies africaines d\u00e9pendantes des importations.<\/p>\n\n\n\n
Le sort du d\u00e9troit d\u2019Ormuz s\u2019impose ainsi comme l\u2019un des principaux barom\u00e8tres de la stabilit\u00e9 \u00e9conomique mondiale \u00e0 tr\u00e8s court terme.<\/p>\n\n\n\n
Afric-eco\/Yvan Treddy TEMSONA<\/p>\n\n\n\n
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