\u00c0 Kinshasa, la rar\u00e9faction du carburant \u00e0 la pompe prend une tournure \u00e9conomique pr\u00e9occupante, traduisant l\u2019exposition aigu\u00eb de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo aux chocs exog\u00e8nes du march\u00e9 p\u00e9trolier international. En toile de fond, le blocus du d\u00e9troit d\u2019Ormuz par l\u2019Iran, dans un contexte de tensions avec les \u00c9tats-Unis, perturbe les flux d\u2019approvisionnement et rench\u00e9rit les co\u00fbts d\u2019importation des produits raffin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Dans la capitale congolaise, les files d\u2019attente interminables aux stations-service traduisent une rupture temporaire de la cha\u00eene logistique p\u00e9troli\u00e8re. Mais au-del\u00e0 de la p\u00e9nurie physique, c\u2019est un v\u00e9ritable choc d\u2019offre qui se profile, avec des effets imm\u00e9diats sur les prix du transport urbain, le co\u00fbt des biens de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 et, par ricochet, le pouvoir d\u2019achat des m\u00e9nages.<\/p>\n\n\n\n
Les transporteurs, en premi\u00e8re ligne, subissent une contraction de leur activit\u00e9. \u00ab Nous passons des heures pour nous ravitailler, ce qui r\u00e9duit nos rotations et nos revenus \u00bb, confient plusieurs conducteurs de taxi-moto. Cette d\u00e9sorganisation du secteur informel des transports, pilier de la mobilit\u00e9 urbaine, engendre une hausse m\u00e9canique des tarifs, alimentant des tensions inflationnistes dans une ville d\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9e par de fortes disparit\u00e9s sociales.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan macro\u00e9conomique, la situation met en \u00e9vidence la d\u00e9pendance structurelle des \u00e9conomies africaines aux importations de produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s. L\u2019absence de capacit\u00e9s locales de raffinage suffisantes et la faiblesse des stocks strat\u00e9giques exposent des pays comme la RDC \u00e0 une forte volatilit\u00e9 des prix internationaux et \u00e0 des ruptures d\u2019approvisionnement en cas de crise g\u00e9opolitique.<\/p>\n\n\n\n
Par ailleurs, des dysfonctionnements internes accentuent la crise. Des pratiques sp\u00e9culatives et des circuits parall\u00e8les de distribution sont \u00e9voqu\u00e9s, traduisant une tension entre offre limit\u00e9e et demande soutenue. Cette situation favorise l\u2019\u00e9mergence de rentes informelles, au d\u00e9triment de la transparence du march\u00e9 et de l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l\u2019\u00e9chelle continentale, plusieurs pays africains subissent des tensions similaires depuis le d\u00e9but de la crise au Moyen-Orient, confirmant l\u2019effet de contagion des perturbations du march\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique mondial. Ce nouvel \u00e9pisode relance le d\u00e9bat sur la souverainet\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Afrique, notamment \u00e0 travers l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des investissements dans le raffinage local, le stockage strat\u00e9gique et les \u00e9nergies alternatives.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 court terme, les autorit\u00e9s congolaises sont appel\u00e9es \u00e0 s\u00e9curiser les circuits d\u2019approvisionnement et \u00e0 r\u00e9guler les pratiques de distribution afin de contenir les effets inflationnistes et sociaux. \u00c0 moyen et long termes, cette crise pourrait servir de catalyseur pour repenser en profondeur les politiques \u00e9nerg\u00e9tiques nationales, dans un environnement international de plus en plus incertain.<\/p>\n\n\n\n
Afric-eco\/Yvan TREDDY TEMSONA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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