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Le lundi 6 mai, le nouveau minist\u00e8re des P\u00eaches du S\u00e9n\u00e9gal a r\u00e9pondu \u00e0 une demande cruciale \u00e9manant des acteurs de la p\u00eache et des ONG environnementalistes en publiant une liste d\u00e9taill\u00e9e de 151 navires industriels autoris\u00e9s \u00e0 op\u00e9rer dans les eaux s\u00e9n\u00e9galaises. Cette initiative, une promesse de campagne, vise \u00e0 apporter une clart\u00e9 bien n\u00e9cessaire dans un secteur vital de l’\u00e9conomie nationale.<\/p>\n\n\n\n
Sur les 151 navires autoris\u00e9s, 132 sont s\u00e9n\u00e9galais, soulignant ainsi une priorit\u00e9 gouvernementale en faveur de la flotte nationale. Toutefois, l’inclusion de 19 navires \u00e9trangers suscite des interrogations quant \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 r\u00e9elle de ces navires et \u00e0 la conformit\u00e9 des accords internationaux. Mor Mbengue, du conseil local de p\u00eache artisanale de Kayar, appelle \u00e0 un audit approfondi de la flotte pour identifier les d\u00e9tenteurs effectifs des navires, soulignant les pr\u00e9occupations persistantes concernant la pr\u00e9sence de navires \u00e9trangers op\u00e9rant sans accords officiels.<\/p>\n\n\n\n
La transparence offerte par la publication de cette liste est salu\u00e9e par Aliou Ba, responsable de la campagne oc\u00e9an de Greenpeace en Afrique, comme un premier pas crucial. Cependant, il appelle les autorit\u00e9s \u00e0 aller au-del\u00e0 de la simple divulgation des navires autoris\u00e9s en encourageant des mesures concr\u00e8tes pour renforcer la surveillance des p\u00eaches. Cette mesure vise \u00e0 \u00e9liminer les activit\u00e9s de p\u00eache ill\u00e9gales et non r\u00e9glement\u00e9es, pr\u00e9servant ainsi les ressources marines essentielles \u00e0 la fois pour l’\u00e9conomie et l’environnement.<\/p>\n\n\n\n
En plus des navires industriels, le minist\u00e8re des P\u00eaches a \u00e9galement identifi\u00e9 plus de 17 000 pirogues utilis\u00e9es dans la p\u00eache artisanale. Ces embarcations, souvent le moyen de subsistance pour de nombreuses communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res, n\u00e9cessitent une attention \u00e9gale en mati\u00e8re de r\u00e9gulation et de soutien pour assurer leur durabilit\u00e9 \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n
Alors que le S\u00e9n\u00e9gal continue de prendre des mesures pour promouvoir la transparence et la durabilit\u00e9 dans le secteur de la p\u00eache, il reste confront\u00e9 \u00e0 des d\u00e9fis persistants, notamment la pr\u00e9servation des ressources marines, la lutte contre la p\u00eache ill\u00e9gale et la promotion d’une \u00e9conomie maritime \u00e9quitable pour toutes les parties prenantes.<\/p>\n\n\n\n
Steve Lo\u00ecc Tcheuko<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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